Hybriddrevet kjemikalietanker

  • fredag, 03 februar 2017 11:45
Illustrasjon: Stenersen/Marinform Illustrasjon: Stenersen/Marinform Illustrasjon: Stenersen/Marinform

Rederiet Stenersen setter inn batterier i de nye fartøyene sine og sparer både drivstoff og miljø.

Med støtte fra Enova får rederiet ta i bruk batteriteknologi og gå over til noe som muligens blir verdens første hybriddrevne kjemikalietanker..

– Med hundre havneanløp i året per skip, reduseres drivstofforbruket godt når vi kan bytte den ene hjelpemotoren med batteridrift, sier John Stenersen i Rederiet Stenersen til maritime.no.

Brukermeny

Siste nytt

Det skjer